全国人大代表、哪吒汽车创始人兼董事长方运舟
“新能源汽车的发展,未来一定要靠智能化来突破。研发智能汽车操作系统,用软件定义汽车,才能让新能源汽车像智能手机一样,步入更大价值的新赛道。”全国人大代表、哪吒汽车创始人兼董事长方运舟在接受《政府采购信息》报记者采访时表示。
今年全国人民代表大会上,方运舟作为新势力造车唯一全国人大代表,提出了两个建议:《关于把握智能汽车先发优势建立智能汽车操作系统生态的建议》《关于加快出台新能源汽车一揽子支持政策促进新能源汽车稳定健康发展的建议》。
推动智能汽车操作系统落地
智能汽车的发展已经势不可挡,中国智能汽车操作系统的推出也是必要之举。
在方运舟看来,掌握智能汽车操作系统并非易事,单一企业很难将其完全攻克,需要产业链各方凝心聚力,以合力打造生态的方式来寻求突破。为避免智能汽车重蹈智能手机被“卡脖子”的覆辙,立即着手以中国智能汽车操作系统为核心的生态建设,已经变得十分迫切。
从2017年开始,哪吒汽车就已着手智能汽车操作系统的相关研究。“智能汽车操作系统最大的变化是引入了网联与驾控,功能变得更加繁杂,对安全也有了更高的要求。我们在研究过程中发现了建设中国智能汽车操作系统生态的必要性,现有新能源汽车和智能网联汽车产业链在不远的未来将面临巨大挑战,其根源就在于还未攻破操作系统和芯片等核心技术。”方运舟表示。
那么,如何解决这些问题呢?方运舟建议从四个方面来实现智能网联汽车操作系统生态建设落地,即加快制定符合中国场景定义的软件操作系统相关标准;加强操作系统内核等关键技术攻坚;把操作系统纳入国家级项目;打造操作系统生态圈,培养操作系统软件的相关人才,相关企业共同推进操作系统研发和应用。
涨价不会影响新能源车发展大势
方运舟在新能源汽车领域深耕20余年,一直致力于新能源汽车的产业化发展,他提出“加快出台新能源汽车一揽子支持政策,促进新能源汽车稳定健康发展”的议案建议,包括给予税费、金融支持;支持新能源汽车下乡,拓展农村市场;给予新能源汽车企业专项研发资金支持,助力技术升级等。
“新能源汽车已经成为现在汽车行业的最大亮点。”方运舟说,新能源汽车虽然发展迅速,但也存在技术迭代快、研发投入大、电池成本高、新能源积分价格波动大等亟待解决的问题。
今年新能源车行业最大的变动就是众多品牌上调电动车价格,以应对芯片短缺、补贴退坡等。面对这种情况,方运舟并不焦虑。“涨价对于汽车企业有影响,但对市场影响应该比较小,今年还会是新能源车高速发展的一年。”他表示,“消费者对于新能源车的认知已经发生变化,更多的是看重智能,不会仅因为价格就不买新能源车,另外有些用户担心明年新能源车价格还会上涨,而会加快购买新能源车的计划,这样看来,今年新能源车销量过500万辆应该是没有问题的。”
从销量来看,哪吒汽车稳中有升,位居造车新势力前列,“这与哪吒汽车的技术、产品力以及服务渠道是分不开的。”方运舟认为,哪吒汽车还是能在未来市场竞争格局中占据重要地位的,因此,他分享了三点经验,供新能源车企业参考。
一是精准产品定位。哪吒汽车设立的初心就是为人民造车,通过研发智能化技术,发挥哪吒汽车在电动化方面的优势,让高品质智能汽车触手可及。
二是提升产品实力。哪吒汽车注重用最优的价格给用户带来更好的智能化体验,通过智能化配置增值服务,把高端产品应用到大众消费者市场,让用户真正实现科技平权。
三是拓展网络布局。哪吒汽车刚开始推行的是农村包围城市战略,现在加大在一、二线城市布局直营店的力度。方运舟表示,未来企业竞争过程中,渠道优势是一张王牌,哪吒汽车会持续加大对渠道的拓展力度,方便用户,不断得到用户认可。